Tlhalošo
A bobeli-Hand pneumatice thaere rolara ke mofuta oa kaho mechine sebediswa bakeng sa tsela, motheo le sekontiri paving compaction tshebetso, e leng sebelisa lithaere pneumatici e le sesebediswa compation. Ge go bapetšwa le didirišwa tše mpsha tša leina-, didirišwa tša bobedi-ka morago ga tšhomišo le tlhokomelo ye e kwagalago, di sa kgona go hlokomela tshepedišo ye botse gomme di na le tshepedišo ya godimo ya ditshenyagalelo, go dira gore e lokele badiriši bao ba nago le ditekanyetšo tše di lekanyeditšwego goba dinyakwa tša boentšeneare bja nako bjo bokopana{4}}nako.
Ditekanyetšo tše kgolo .
Boima bja go šoma .
Ka tlwaelo magareng ga ditone tše 10 le tše 30, gomme counterweight e ka lokišwa go ya ka dinyakwa tša boentšenere.
Bogolo bja Thaere .
4 go ya go 6 bakeng sa maotwana a ka pele le 5 go ya go 7 bakeng sa maotwana a ka morago, go hlola mafelelo a go kgomaretša ao a lekelelanago.
Kgatelelo ya thaere .
Fetolehang (hoo e ka bang 0.3-0.8MPa), ho kopana le ditlhoko compation ya thepa e fapaneng.
Lebelo la go otlela .
Lebelo la go šoma le ka ba 2-8km/h, le loketše go kgomaretša gabotse.
Bokgoni bja go namela .
Mo e ka bago 20%-30%, e loketše go ba le maphoto a lefelo la kago ka kakaretšo.
Matla a enjene .
Hoo e ka bang 80-150kW, ho fana ka tsitsitseng matla dipholo tsa.
Dibopego
Go kgomaretša mo go feto-fetogago le maemo .
Elasticity ya dithaere tša moya e ka fokotša tshenyo ya bokagodimo bja sekontiri, ya thibela go pšhatlaganywa ga di-aggregate, le go kaonafatša go boreledi ga bokagodimo bja tsela.
01
Kgatelelo e fetolehang .
Ka go oketša goba go fokotša boimana bja go lwantšha goba go beakanya kgatelelo ya thaere, e ka fihlelela dinyakwa tša go kgomaretša tša didirišwa tše di fapanego (tše bjalo ka sekontiri, santa, leswika le le pšhatlagantšwego).
02
Go kgomaretša mo go lekelelanago .
Multi-Tlhagišo ya thaere e netefatša gore ga go na mafelo a sefofu ka go kgomaretša, go godiša segokanyipalo sa kakaretšo.
03
Botsitso bo matla .
Peakanyo ya thaere e sephara e godiša tekatekano ya didirišwa, e dira gore e lokele go šoma mabopong goba fase mo go sa lekalekanego.
04
Melemo .
Ekonomi le e šomago .
Ge go bapetšwa le metšhene ye mefsa, didirišwa tša seatla sa bobedi-di theko ya fase, go fokotša ditshenyegelo tša dipeeletšo.
Go kgona go feto-fetoga le maemo ka matla .
E loketše maemo a go fapafapana a go swana le go kgomaretša ga mafelelo ga magato a sekontiri, go kgomarelana ga malao a tsela, le boentšeneare bja masepala.
Tlhokomelo e bonolo .
Sebopego se se godilego, go ba ga dikarolo tše maatla tša lefase ka bophara, le ditshenyegelo tša fase tša tlhokomelo le tokiso.
Bokgoni bjo bo phagamego le go boloka matla .
Go nyalelanya maatla mo go kwagalago le bokgoni bja go kgomaretša go fokotša tšhomišo ya makhura.
Mošomo
Go kgomaretša ga sekontiri .
Ka phello ya go silila ya dithaere, mapetšo a lera la bokagodimo bja sekontiri a a fedišwa gomme go swarelela go a godišwa.
Go kgomaretša ga mošomo wa lefase .
E loketše go kgomaretša dillaga tša motheo tša go swana le letsopa le lehlabathe go godiša bokgoni bja go rwala.
Mošomo wa Setshekamelo .
Good grip le tekatekano, e loketseng bakeng sa kaho ka mabopong kapa kobehileng.
Go kopanya kgatelelo ya go se fetoge le go silila .
Phema bothata bja go lokologana ga dilo tše di bonagalago bjo bo ka bakwago ke di-roller tša go thothomela.
Tšhemo ya Kopo .
Kago ya ditsela .
Final compaction ya sekontiri holim lera bakeng sa litsela tse potlakileng le litsela masepala.
Boema-fofane ba tsela e mathang .
Compaction ya motheo wa tsela ya go fofela ka dinyakwa tše di phagamego tša go batalala.
Diprotšeke tša Pabalelo ya Meetse .
compaction ya mokhatlo o hlophisitsoeng oa lefatše bakeng sa embankments le mabopong a noka.
Mafelo a Diintasteri .
Large-kalafo ya motheo ya sekala ya mafelo a polokelo, maemakepe, bj.bj.
Dithegi tše di fišago .: Sebediswa pneumatici thaele rolara, China sebediswa pneumatici thaere rolara bafepedi
