Tlhaloso le dimelo tša motheo .
Second-di-crane tša naga tša go ba le makgwakgwa ke didirišwa tše di kgethegilego tša go phagamiša tšeo di hlametšwego maemo a fase a raraganego. Sebopego sa bona se se tšwelelago kudu ke go amogelwa ga tshepedišo ya go otlela ka maotwana a mane-le sedirišwa se se kgethegilego sa go emišwa, seo se ba kgontšhago go boloka tshepedišo ye e tsepamego tikologong ye šoro go swana le mafelo a leraga, a go sekama, le a go se lekalekane moo di-crane tše di tlwaelegilego di sa kgonego go feta. Mohuta wo wa didirišwa o kopanya go sepela ga crane ya thaere le passability ya crawler crane. Mehlala e dikologelago ka bobedi -marakeng wa seatla gantši e boloka go feta 75% ya ditšhupetšo tša tshepedišo ya feketori ya mathomo, mola ditheko tša tšona e le 35% fela go ya go 55% ya tšeo tša metšhene ye mefsa.
Mehola e Bohlokwa .
Go kgona go fetoga ga naga mo go tšwetšego pele .
Kgethilwe ka kgolo-boholo bo lekaneng -tsela lithaere le lockable differentials, e ka habonolo tšoara matsoapo a 30 likhato kapa ka tlaase ho moo le bonolo thutafase maemo a, bontša babatsehang tima- tsela tshebetso ka libakeng tse rarahaneng tse kang libaka tsa kaho le meepo.
Mehola ya tša boiphedišo e molaleng .
Ge go bapetšwa le metšhene ye mefsa, e ka boloka go feta 60% ya ditshenyegelo tša theko, gomme bophelo bja dikarolo tše kgolo gantši bo fokotšwa ka 50% go ya go 70%, e khutsufatša kudu nako ya go bušetša tšhelete morago.
Botsitso ba babatsehang ba tshebetso .
The multi-Leg tšehetso tsamaiso, ka kopanelo le mosebetsi o iketsang leveling, ka boloka boemo ba feletseng ba phahamisa sethaleng esita le ka sekametseng fatše, ho netefatsa polokeho tshebetso.
Bokgoni bja phetišetšo bjo bo phagamego kudu .
E ka fetišetšwa ka boyona ntle le go phatlalatša, ka lebelo la tsela ya godimo la go fihla go 40km/h, go dira gore e lokele kudu diprotšeke tša boentšeneare bja tshepedišo ya go ba le bontši-.
Dikarolo tša Mošomo tša Motheo .
All-Mošomo wa go laola wa go sepela ka sebopego:Tshepedišo ya go emiša ye e kgethegilego e ka beakanya ka go iketla go tlošwa ga fase, gomme ka kopanyo le infleišene ya thaere ya bogareng le tshepedišo ya go fokotša theko ya dilo, e ka tlwaela ka bohlale mafelo a go fapafapana a raraganego a go swana le meboto le mafelo a lehlabathe.
Tshepedišo e bohlale ya go emiša: .E boloka moedi wa mathomo wa Motsotso wa Morwalo wa Feme, anti-sedirišwa sa tšhireletšo seo se fetogago le dipeakanyo tše dingwe tša polokego. Ba bang ba phahameng-end dikai le tsona di na le mosebetsi oa ho bolela esale pele hoisting litsela.
Multi-bokgoni bja tshepedišo ya maemo:Boom e kgolo e ka šomišwa ka kopanyo le di-boom tša go thuša tša botelele bjo bo fapanego, ka bophagamo bja tshepedišo ya godimodimo ya go feta dimithara tše 60, yeo e akaretšago bontši bjo bogolo bja dinyakwa tša go emiša diintasteri.
Karabelo ya tšhoganetšo ya ka pela: .Go tšea fela metsotso ye 8 go tloga go otlela go itokišeletša go šoma, go dira gore e be sedirišwa se se loketšego mešomo ya tšhoganetšo ya go swana le phološo le kimollo.
Mabala a Tlwaelegilego a Kopo .
Diprotšeke tša mananeokgoparara a enetši .
Kudu-kudu e loketše bakeng sa ka ntle phahameng - mesebetsi e bophahamo e kang tlhomamiso ya thepa moea matla le erection ya phetiso le phetoho litora.
01
Ditiro tša meepo .
Mešomo ya go emiša go swana le go hloma didirišwa le tlhokomelo mafelong a meepo ye e sa lekalekanego.
02
Lefelo la Tlhakodišo ya Masetlapelo .
Go phethagatša mešomo ya phološo mafelong a raraganego ao a hlolwago ke ditšhišinyego tša lefase, mafula le masetla-pelo a mangwe.
03
Kago ya boentšeneare bjo bo kgethegilego .
Kago ya maporogo, diprotšeke tša pabalelo ya meetse le mabaka a mangwe moo ditiro di swanetšego go dirwa mobung wo o sa swanego.
04
Tlhokomelo ya Didirišwa tša Petroleum .
Go phagamiša didirišwa tše boima ka mafelong a go tswalelelwa go swana le mafelo a go hlwekiša oli le dipolante tša dikhemikhale.
05
Dithegi tše di fišago .: Used rough terrain crane, China e ile ya diriša baabi ba di- crane tša naga e makgwakgwa
